Концепт эконом с приставкой "супер" от Volkswagen XL1

Немецкий концерн решил сделать из революционного концепта массовую модель. Напомним, автомобиль оснащен дизель-электрической установкой, потребляющей только 0.9 литра топлива на 100 км пробега.

Экономная экономика. Салон проработан очень детально. Кресла установлены со смещением – так удается сэкономить 15 см ширины.

Легкость бытия. Полная структура весит 230 кг, в ней применяется 169 кг карбона, в основном для клетки салона. Спереди и сзади зоны поглощения ударов выполнены из алюминия. Двери «крыло чайки» делают доступ удобным и аэродинамике не вредят.

Вместо заднего стекла – люк доступа к силовому агрегату.

Для полной зарядки литий-ионных батарей нужен всего час времени и розетка на 220 В.